GT Asia Seires第3&4 回合日本岡山開跑！

冰火呈現；櫻花國度激烈對決！

GT Asia Seires第3&4 回合日本岡山開跑！

　　2015年新賽季的GT Asia Series（GT亞洲系列賽）在韓國靈岩國際賽車場完美落幕後，即將在6月27~28日移師前往日本岡山國際賽車場進行賽季第3、4回合激烈較量。首先讓我們先來回顧上一站首場賽事，在韓國靈岩賽事中，Ferrari、Aston Martin的GT賽車互別苗頭，排位賽中，來自香港的Craft-Bamboo車隊發揮賽車的性能疾速搶下正賽兩回合桿位起跑位置。

　　在正賽回合中的比賽分別需要跑60分鐘共27圈，在第一回合中BBT車隊的紅黃相間Ferrari賽車就與Craft-Bamboo車隊的Aston Martin Vantage GT3展開對決，後方的集團也各自展開激烈廝殺；比賽的節奏似乎就在起跑瞬間得到高潮。Ferrari 458 Italia GT3賽車仍舊強勢，劉旭與D.Rizzo搭檔再度主宰了開幕賽的契機成功奪下開幕首勝。緊追在後則是Craft-Bamboo車隊余嘯峰和 R.Lyons次居亞軍，去年年度冠軍莫永新與J.Calado也在週六的首回合賽事中榮登季軍寶座。

　　來到週日比賽，以桿位起跑的陽若曦/ Venter比賽一開始就以領先姿態控制全場節奏，而在上一回合拿下季軍的莫永新1號賽車在起跑後第一圈慘遭車輛事故退賽，在事故排出之前此時安全車也同時出動，再度回到比賽後，重新起跑BBT車隊的Ferrari賽車超越8號Bentley Continental GT3賽車來到第二位置，讓一開局突如其來的重新起跑有了驚艷一撇超越畫面。

　　比賽的環節似乎早已成為定局，並成功擴大優勢的領先桿位起跑歐陽若曦/ Venter奪下次回合的勝利，BBT車隊的劉旭與D.Rizzo再度登上頒獎台，也成為開幕賽周末的最大贏家，而在上一回合落後2圈的8號 Bentley Continental GT3賽車似乎已找到調校的甜蜜點，更讓首度全年參賽的香港小子方駿宇和澤圭太有了成功喜悅，也間接讓Bentley車隊再首年全力投入亞洲賽場看見了新的展望。

　　GT Asia Seires即將進入連續的日本賽事，除了即將來到的岡山分站外，也會在富士國際賽車場進行第5、6回合比賽。日本岡山國際賽車場原名為(田中國際賽道)，是90年代世界賽車運動公認最頂尖賽道之一。賽道於1990年興建完成並且開放特定VIP會員使用，其主要是為賽車愛好者提供一個具有挑戰性又安全的頂級賽車運動場地。賽道開放後，岡山國際賽車場並著手開始興辦國際性的賽車比賽，並吸引當時著名資深車手前來參賽。

　　賽車場同時也為了表達對於這些遠道而來的紳士車手的敬意，賽道的彎道更以當時參賽英國車手Hobbs、Moss、Redman和Williams等車手的名字命名。岡山國際賽道全長共有3.703公里並以13個彎道所組成，更可變化成兩大區塊分別舉辦國際性比賽和區域興賽事。多功能賽道長約500至600米，擁有7個彎道，主要用於日本境內賽車俱樂部的比賽及活動。

GT超跑廠車在能此跑出好成績，必須要有好的調校與車手順暢操控搭配方能奏效，在直線上Aston Martin與McLaren都能發揮速度優勢，而在彎道上的搶時優勢Ferrari與Audi R8更可展現。而GT Asia Series大馬力的超跑賽車在此想必會有一番龍爭虎鬥競賽環節出現，Ferrari、McLaren、Aston Martin、Bentley、Porshce、Audi誰能稱霸？敬請拭目以待！

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