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    GT Asia日本富士站大雨中落幕,臺灣車手表現亮眼

    2014/07/24

    記者/朱奕安

    基於全球頂尖超級跑車衍生出的GT Asia系列賽,每年吸引超過5,000萬名觀眾,可說是當今亞洲最頂尖的GT賽事之一,全年賽季共分7站13回合,而在2014年5月30日至6月1日於日本Autopolis賽道,結束第3、第4回合賽事之後,眾車隊於上周末移師著名的日本富士賽道 (Fuji Speedway) 展開第5、第6回合賽事的競爭,而其中臺灣車手-Audi Taiwan品牌大使、代表Absolute Racing車隊出征的李勇德 (GT3組) ,還有由周哲男率領的Top Speed車隊 (GTM) 組,也持續參與競爭

    比賽期間由於日本當地受到強颱浣熊外圍環流影響,因此天氣極度的陰沉與不穩定,大雨攪局為比賽帶來不少狀況,然而,參與GT3組別競爭的臺灣車手李勇德 (Jeffrey Lee) ,與搭擋德國新秀車手Christopher Mies,共同駕駛著7號Audi R8 LMS Ultra賽車,在第6回合贏得GT3組別冠軍。另一同時,參與GTM組別的Top Speed車隊也有突出表現,首度與Thomas Fjordbach搭檔的Craig Liu,經過29圈激烈鏖戰後第2位衝線,拿下個人首座獎盃。

    來自台灣的Audi品牌大使李勇德 (左) ,搭檔德國籍新秀Christopher Mies,(右) 所共同駕駛的7號Audi R8 LMS ultra賽車,拿下GT3組第6回合之冠軍。


     

    參與GTM組別的Top Speed車隊也有突出表現,首度與Thomas Fjordbach搭檔的Craig Liu,經過29圈激烈鏖戰後第2位衝線,拿下個人首座獎盃。

     

    李勇德奪第6回合GT3冠軍,Top Speed車隊再站頒獎臺

    在GT3組別當中競爭的李勇德,在第5回合以第4名完賽之後,第6回合雖未能以靠桿位出發,但起跑之後便始終盡力保持在有利位置,經過車手交替之後,德國車手Christopher Mies一踏進R8 LMS ultra賽車後,便發揮勢如破竹的攻勢讓成績持續攀升,更多次刷新最快圈速逐步超越其他車手進入領先集團,並在比賽進入最後2圈時一舉成功超越對手直至終點,與李勇德一同攜手奪得第6回合冠軍。

    GT3組別當中競爭的李勇德,第6回合雖未能以靠桿位出發,但起跑之後便始終盡力保持在有利位置,經過車手交替之後,德國車手Christopher Mies一踏進R8 LMS ultra賽車後,便發揮勢如破竹的攻勢讓成績持續攀升。

    本站Top Speed車隊一共派出5輛458 Challenge出戰,主力車手周哲男的新車上週甚至是財剛剛到港,並且Top Speed車隊在本站首度與英國FF Corse技術團隊合作,新賽車經過連日的測試調校,在第一回合排位賽中以1分46秒176的佳績拿下該組桿位。不過在正賽當中,桿位出發的周哲男88號賽車決賽時被擦撞受損退賽,丹麥車手Thomas Fjordbach 和來自臺灣的Craig Liu搭擋,最後拿下該組別第5回合亞軍獎盃。

    桿位出發的周哲男決賽時因為被擦撞而遺憾退賽 (圖上),而駕駛藍白賽車的Craig Liu則持續締造最快單圈,最終第二位衝線,拿下個人生涯最佳成績,並延續了車隊頒獎台不缺席的紀錄。

    到了第6回合,強颱帶來的暴雨擾亂戰局,缺乏雨戰經驗的Top Speed車隊決定保守應戰,只不過很可惜的是表現出色的Craig Liu本在領先行列,可惜進站失誤而被判喪失資格;周哲男搭檔陳啟耀則是為車隊拿下第4名。Craig Liu表示謝謝Thomas Fjordbach漂亮地搶下有利位置,使他能很幸運能在強敵環伺下守住排名,這次合作非常完美。

    Top Speed車隊表示,賽車固然是充滿煙硝味的極限運動,但車隊更希望在極限競速之外,打造成企業家闔家參與的頂級休閒,比賽緊繃之餘也能輕鬆地享受VIP級服務,所有車隊相關的軟硬體都經過精心設計。

    結束了日本富士站兩個回合的賽事後,下一場比賽將於2014年8月15日至17日,於馬來西亞雪邦賽道展開2014年度第7與第8回合賽事。

    感謝U-CAR報導